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　　昨天，北青报记者走访了雅迪电动车新街口店、爱玛电动车小西天店，满足新国标的多种型号、颜色的新车在店内排列整齐，店内的易拉宝也在宣传电动自行车以旧换新的政策及流程。据上述门店工作人员介绍，以旧换新政策实施后，消费者对政策最直观的感受就是购车成本降低。消费者注销去年12月31日前登记在自己名下的老旧车辆，并购买登记“目录”内新车就可享受补贴。满足条件的消费者本人可到“京通”上直接申领补贴，补贴金额最低500元，最高650元。

　　在实地走访中，爱玛小西天门店还显示出一个特殊的功能，三年前这里作为首批电动自行车便民服务点，成为目前北京近400家便民服务点中的一员。该店可以提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务。北青报记者注意到，店内将政策图解、价格公示、监督电话进行展示，公示承诺书、目录、价格，保障消费者权益。个人消费者通过京通小程序实名认证后，登录“电动自行车以旧换新专区”，真实、清晰、完整上传身份证件、本人银行借记卡、本人名下车辆注销证明、新车购买发票等相关照片证明材料，仅需10分钟左右，就能在店内直接取到新车牌。

　　市商务局负责人表示，《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》在政策模式上，采用“后补模式”，摒弃企业门槛限制，为企业营造公平竞争环境，充分激发企业参与积极性，最大范围提升了市场主体参与度；对消费者而言，在全市任一电动自行车销售门店购买新车，均可享受补贴福利，购新选择更自由、更便捷。同时，补贴资金直接发放至消费者个人账户，从根源上杜绝企业“先涨价后补贴”等损害消费者利益的行为，真正实现惠民利企，让政策红利精准直达消费者手中。