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　　自 行车变速器使用原理及调节与保养 变速器 原理 前齿盘越大， 后齿盘越小， 脚蹬时感到费力(前进的距离变长) 。 前齿盘越小， 后齿盘越大， 脚蹬时感到轻松(前进的距离变短) 。 骑行不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进， 或者是慢速前进， 都能保持一定的踩蹬步速和力矩， 就要变速器。 你假若不要加大自已的力度， 只加大齿轮比来快速骑行， 那是不可能的事(^-^) 。 实际骑行过程中很快发现这一点的。 加大齿轮比(高力矩、 低旋动) 来骑行时， 达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合) 。 这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。 通常的使用方法 在普通的路上骑行时， 前齿盘(左边的变速杆)固定在中间(或者最大齿盘※1) 。 只用后齿盘(由右边的变速杆操作) 比较容易理解。 最小的前齿盘则上坡时使用。 后齿盘的齿轮比要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1 分钟的旋转数〕 。 那么旋转数多少较适合呢？ 要根据脚力、 技巧、 心肺机能不同而各异。 一般 70～80rpm 较合适。