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　　山地车——顾名思义，大多数都适合在林道、山路、路段崎岖的地形骑行，当然也有一些用全地形山地车压马路的爱好者，如果你需要骑长短途、又不对于速度上的追求，还是进行山地越野或是对于神秘大自然的探索，如果你需要在这些路段上对于技术性较高的自行车，可能山地车更适合你。需要注意的是，山地车也分硬尾山地和软尾山地，硬尾山地是速度仅次于公路车的自行车，硬尾山地一直是入门小伙伴的选择，无论在价格、还是在能功能上，而且适合大部分地形呢，都是很实惠和实用的呢。如果你是学生党，或者是刚接触自行车的新手，还是经验丰富的赛手，硬尾山地都是不错的选择。

　　公路车——顾名思义，字面上理解，就是普遍适合公路骑行，简称“马路杀手”，公路车相对于山地车来说，在速度上占据一定的优势，在2004年的WHPSC挑战赛上,萨姆·威廷汉姆的公路车在通过计时路段时创造了125.5公里/小时的最高速度,公路车的设计和山地车截然不同，公路车为了使骑行速度达到最高，运用了空气阻力学，车身重量和车身体积和骑行中的阻力都相对于山地车来说大大减少。如果你是更善于追求速度的，那么公路车就是首选啦。