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　　社区居民表示，片区之间的配套差异带来了较多交互需求：梅林片区农产品、副食、餐饮资源较多，而景田北、香梅北片区公园等公共设施较为丰富。据了解，对天桥无障碍出行需求较强的居民以60岁以上老年人为主，老年人群体生活时间较为自由，日常出行时段零散，公园休闲、农产品购物需求较大。但另一方面，往返一次天桥需攀登超过120级台阶，对老年人群体来说有一定困难。此外，幼儿步行上下天桥也不便，婴儿推车等出行工具常因自行车、电动自行车占用坡道而受阻。不少居民表示，对片区内跨线天桥进行无障碍化改造的需求十分迫切。

　　记者将市民想法反馈给巴士集团。据相关工作人员介绍，目前可以解决梅林、香梅北、莲花北片区跨线通勤的线路很多，具体为：梅林片区至莲花北有12路，梅林片区至香蜜湖片区（香梅北片区）的有B666、M441、M312、M148路，而香梅北至莲花北有104、323路等线路，选择较丰富，按规划已能满足日常通勤与跨线需求。对于市民希望能设置环线巴士的需求，巴士集团相关工作人员表示，梅林、莲花北、香蜜湖三个片区串起来的环线，因立交系统和站点分布客观情况，设立环线比现在的出行路线会更不便捷、更绕行。此外，也无法按上、下梅林划分为两个小环线路，因为环线需要借助可以通车的天桥，按目前规划并不好连接。