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　　针对居民反映的停车问题，长乐中路街办第一时间实地勘察并联系了小区物业公司。经沟通，物业表示将持续关注小区院内电动车、摩托车增长情况，如确实需要占用绿化用地、公共活动场地建设车棚将通过上门征询业主意见，依据物业管理条例满足三分之二业主参与且四分之三业主同意后，更改用途，建设新的停车区域。若居民不同意更改院内土地用途，街办将积极协调城建执法等相关部门在市政道路上协调新建充电桩，满足居民充电需求。同时长乐中路街办、康乐社区将持续关注此事，督促物业做好现有车棚管理和秩序维护，为群众安心停车做好服务。

　　其中，同意人车分流车辆不进小区的户数1996户，占68.02%，同意户数总面积212770.17平方米，占70.84%)；不同意人车分流户数938户，占31.98%。根据《民法典》第二百七十八条，业主共同决定事项，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。应当经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意。根据此意见征询结果，小区实行人车分流，并已通知给业主意见征询的结果及执行的通知。

　　按照市住建局印发《西安市既有住宅小区电动自行车停放充电设施建设指引》（市建发【2024】36号），“在居住区内利用公共绿地、地上机动车停车位等公共空间建设停放充电设施，免于办理规划审批手续，但不得占用消防通道、消防扑救面等救援场地，不得擅自占用公共空间和绿地；对因客观条件限制难以建设的，鼓励在小区外因地制宜建设充（换）电柜等共享充电设施，但不应占用盲道，且需保障人行道基本通行能力。小区外围建设应按照自然资源规划部门和城市管理部门要求执行”。

　　关于能否像给共享单车划定停放区在小区周边人行道、绿化带边沿等区域增设公共停车棚充电桩问题，所谓“为共享单车划定停放区”,其性质为西安市城市管理和综合执法局负责施划的非机动车临时停放点。根据《西安市停车场管理办法》第三十一条规定，城管执法部门负责设置非机动车道路临时停放站点，截止2024年底，全市共施划2.5万处非机动车道路临时停放点。非机动车道路临时停放点服务于非特定对象(社会公众)，并非为共享单车单独施划。